प्रदर्शनी

टायर का संतुलन

क्रोम रिम्स ठोस क्रोम से नहीं बने होते हैं। इसके बजाय, वे क्रोम फिनिश के साथ आपकी पसंद की धातु से बने होते हैं। यह कार शो और स्पोर्ट्स कारों के लिए एक लोकप्रिय विकल्प है क्योंकि यह

पीसीडी का मतलब पिच सर्कल व्यास है जिसका मूल रूप से मतलब प्रत्येक बोल्ट छेद के केंद्र से गुजरने वाले एक काल्पनिक सर्कल का व्यास है। सबसे आम पीसीडी मान 100 मिमी और 114.3 मिमी हैं, यह

व्हील ट्रैक वाहन के पहियों (अगल-बगल) के बीच की दूरी है। इसे प्रत्येक पहिये की केंद्र रेखा से दूसरे तक मापा जाता है। चौड़े पहियों के फिट होने से अक्सर व्हील ट्रैक बढ़ जाएगा और इसे ऑ

पहिये की कुल चौड़ाई (X) मापें और फिर इसे (X/2) आधा कर दें। बैकस्पेस (ए) को मापें और फिर "एक्स/2" से "ए" घटाएं। अब आपके पास सेंटरलाइन ऑफसेट है। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि आप

रिम के ब्रेक साइड किनारे से पहिये की बढ़ती सतह तक मापें (जैसा कि नीचे दिए गए चित्र के "सीधे किनारे" अनुभाग में दिखाया गया है। यह आम तौर पर एक उचित उच्च संख्या होगी।

ऑफसेट/ईटी: यह माप है कि पहिये का माउंटिंग फेस (ब्रेक साइड पर) पहिये की केंद्र रेखा से कितनी दूर है। यदि माउंटिंग फेस बिल्कुल केंद्र रेखा के साथ ऊपर है तो इसे "जीरो ऑफसेट" कहा जाता

सेंटर बोर/हब बोर: 66.6 मिमी बोल्ट पैटर्न (पीसीडी): 5x112 व्हील फास्टनर: लग बोल्ट थ्रेड साइज: एम14 x 1.25 व्हील टाइटनिंग टॉर्क: 140 एनएम विशिष्टता: 9.5जेx22 ईटी32 10.5जेएक्स22 ईटी43

ट्यूनर व्हील नट / ट्यूनर व्हील बोल्ट ट्यूनर नट और ट्यूनर बोल्ट, जिन्हें अक्सर स्लिमलाइन नट और बोल्ट भी कहा जाता है, का उपयोग तब किया जाता है जब मानक आकार के व्हील नट या व्हील बोल्ट

फ्लैट सीट व्हील बोल्ट और फ्लैट सीट नट ओई पहियों और मूल फैक्ट्री नट के साथ काम करने के लिए बनाए गए आफ्टरमार्केट मिश्र धातु पहियों के लिए एक और लोकप्रिय बैठने का प्रकार है। फ्लैट सीट

यह OE (मूल उपकरण) या फ़ैक्टरी फिटेड पहियों के साथ-साथ आफ्टरमार्केट पहियों के लिए एक लोकप्रिय बैठने का प्रकार है जो आपके मूल बोल्ट या नट के साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

व्हील नट और व्हील बोल्ट दोनों के लिए तीन मुख्य सीटिंग प्रकार हैं। सही और सुरक्षित फिट सुनिश्चित करने के लिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि आपकी कार और पहियों के लिए क्या सही है। कृपया ध