अधिकांशaftermarketपहियों को कास्टिंग या फोर्जिंग द्वारा एल्यूमीनियम से बनाया जाता है।
कास्टिंग प्रक्रिया में पिघले हुए एल्यूमीनियम को एक मोल्ड में डालना या इंजेक्ट करना शामिल है जिसमें पहिया के वांछित आकार के साथ गुहा होता है। यह जाली पहिये की तुलना में अधिक डिज़ाइन लचीलेपन और उच्च उत्पादन मात्रा की अनुमति देता है। कुछ समय पहले तक, अधिकांश पहियों को ग्रेविटी कास्ट (भारी और मोटा) किया गया है। आज, सरंध्रता और द्रव्यमान को काफी हद तक कम करने के लिए कम दबाव कास्टिंग तकनीकों का उपयोग किया जाता है। किसी दिए गए एप्लिकेशन के लिए स्वीकार्य लोड रेटिंग प्राप्त करने के लिए कास्ट व्हील आमतौर पर बड़े और भारी डिज़ाइन किए जाते हैं।
कास्टिंग प्रक्रिया में एक चरण की तुलना में जाली पहियों का निर्माण कई चरणों में किया जाता है। जाली पहियों में अधिक संरचनात्मक अखंडता और कम द्रव्यमान होता है, और आमतौर पर कई प्रक्रियाओं और जटिल मशीनरी में शामिल होने के कारण कास्ट व्हील की तुलना में काफी अधिक खर्च होता है। जबकि जाली पहियों को आमतौर पर उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए आरक्षित किया जाता है, जहां प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए घूर्णन द्रव्यमान और अनस्प्रंग वजन में कमी वांछित होती है।。
