इस बात की बहुत अधिक गारंटी है कि आपको कई हाई-एंड स्पोर्ट्स और सुपरकारों पर मानक या वैकल्पिक के रूप में सेंटर-लॉकिंग व्हील मिलेंगे। यह निश्चित रूप से एक संपूर्ण सूची नहीं है, बल्कि केवल मुख्य विशेषताएं हैं। फेरारी ने F40, F50, Enzo, LaFerrari, और LaFerrari Aperta सहित अपने सबसे तेज़ मॉडल पर उनका उपयोग किया है। और आप उन्हें मूल रूप से सभी टॉप-स्पेक पोर्श पर पाएंगे, जिसमें कैरेरा जीटी, 918 स्पाइडर, 911 जीटी 2, और जीटी 3, आदि, आदि शामिल हैं, यहां नए-नए जीटी पोर्श डालें।
लेम्बोर्गिनी ने कभी-कभी उनका इस्तेमाल किया है, लेकिन ज्यादातर हुराकैन और एवेंटाडोर पर वैकल्पिक अतिरिक्त के रूप में। दिलचस्प सामान्य ज्ञान, पोर्श लाल और नीले नट एक कारण से ऐसे ही हैं। लाल नट दाहिने हाथ के धागे होते हैं जबकि नीले नट में बाएं हाथ के धागे होते हैं।
और जबकि दुनिया भर में अनगिनत अन्य हैं, उद्योग में हमारे पसंदीदा लोगों में से एक, मिस्टर क्रिश्चियन वॉन कोएनिगसेग, एक बड़ा सेंटर-लॉक प्रशंसक है, जो अपनी सुपर-हाइपर-मेगा-कारों में से हर एक पर उनका उपयोग करता है।
