आज' की कारों और हल्के ट्रकों में दो अलग-अलग प्रकार के पहिये पाए जाते हैं। हब सेंट्रिक व्हील हैं और लग सेंट्रिक व्हील हैं।
डिजाइन में हब सेंट्रिक सबसे आम पहिये हैं। इन पहियों का केंद्र छेद पहिया का वास्तविक केंद्र छिद्र है। अधिकांश ऑफ कार कंप्यूटर बैलेंसर्स के साथ आपूर्ति की गई मानक शंकु प्रणाली का उपयोग करके इन पहियों को ठीक से घुमाया जा सकता है और सटीक रूप से संतुलित किया जा सकता है।
आज के कई' के आफ्टरमार्केट व्हील डिजाइन में Lug Centric हैं। लुग सेंट्रिक व्हील का केंद्र छेद सच्चा केंद्र नहीं है। आपके व्हील बैलेंसर के साथ आए सामान्य कोन माउंटिंग सिस्टम का उपयोग करके इन पहियों को ठीक से माउंट और सटीक रूप से संतुलित नहीं किया जा सकता है।
जीजी जीटी; कई लग केंद्रित पहियों को केंद्र शंकु प्रणाली के साथ सही ढंग से माउंट किया गया प्रतीत हो सकता है, लेकिन उन्हें सटीक रूप से संतुलित नहीं किया जा सकता है। व्हील बैलेंसर या तो"चेज़ वेट" या पहिया वाहन पर फिर से लगाए जाने पर असंतुलन के लक्षण दिखाएगा।
एक सटीक संतुलन सुनिश्चित करने के लिए, लूग सेंट्रिक व्हील्स को उनके लग बोल्ट पैटर्न के माध्यम से बैलेंसर पर लगाया जाना चाहिए। लुग सेंट्रिक व्हील्स, जब वाहन पर लगे होते हैं, लग बोल्ट के टॉर्क द्वारा केंद्रित होते हैं, न कि व्हील के सेंटर बोर द्वारा।
लग सेंट्रिक को ठीक से संतुलित करने का एकमात्र तरीका उनके लग बोल्ट पैटर्न के माध्यम से है। इस स्टाइल व्हील को कंप्यूटर बैलेंसर पर उसी तरह से लगाया जाना चाहिए जैसे इसे वाहन पर लगाया जाता है ... लग बोल्ट पैटर्न के माध्यम से।
व्हील बैलेंसर पर लग केंद्रित माउंटिंग उस तरह से नकल करता है जिस तरह से पहिया वाहन पर लगाया जाता है।
यदि आप लग केंद्रित पहियों को संतुलित कर रहे हैं, तो आपको एटलस® यूनिवर्सल एडेप्टर का उपयोग करना चाहिए। मानक शंकु प्रणाली ठीक से काम नहीं करेगी।
